解析盐城条码检测的目的与方法

一、条码检测的目的

盐城条码是一种数据载体，它在信息传输过程中起着重要作用， 如果条码出问题，物品信息的通讯将被中断。因此必须对条码质量进行有效控制，确保条码符号在供应链上能够被正确识读，而条码检测时实现此目标的一个有效工具。 条码检测的目标就是要核查条码符号是否能起到其应有的作用，它的主要任务为：

使得符号印刷者对产品进行检查，以便根据检查的结果调整和控制生产过程。

预测条码的扫描识读性能。通过条码检测，我们可以对条码符号满足符号标准的程度进行评价，而这种程度和条码符号的识读性能有着紧密的联系。

二、条码检验方法

条码检验在克服传统检测方法缺陷的基础上，目前已发展采用条码综合质量分级法，即“反射率曲线分析法”。综合分级方法根据扫描反射率曲线和参考译码算法进行分析、判断，把外观上的缺陷转换成缺陷（Defects）、边缘判定等参数。检验结果给出的是条码符号的等级，表明条码符号的适用场合。

2.1 扫描反射率曲线

扫描反射率曲线是用条码扫描器对一个条码符号扫描时，条码扫描器探测到条码符号的反射率，反射率值与扫描位置有关。若扫描线是垂直于条的直线，则反射率是以扫描起点为端点的、横过整个条码符号的距离（或线性位置）的函数。以横坐标代表距离或线性位置，以纵坐标代表反射率，可以画出扫描过程中反射率值与线性位置的关系曲线即所谓的扫描反射率曲线

2.2 相关术语和定义

最低反射率(R min)： 扫描反射率曲线上最低的反射率值。

最高反射率(R max )： 扫描反射率曲线上最高的反射率值。

符号反差(SC)： 扫描反射率曲线的最高反射率与最低反射率之差。 。

总阈值(GT—Global Threshold)： 用以在扫描反射率曲线上区分条、空的一个标准反射率值。扫描反射率曲线在总阈值线上方所包的那些区域，即空；在总阈值线下方所包的那些区域，即条。 或 。

条反射率(R b)： 扫描反射率曲线上某条的最低反射率值。

空反射率(R s)： 扫描反射率曲线上某空的最高反射率值。

单元(element)： 泛指条码符号中的条或空。

单元边缘 (element edge)： 扫描反射率曲线上过毗邻单元（包括空白区）的空反射率（ R s ）和条反射率（R b ）中间值（即 ）的点的位置。

边缘判定(edge determination)： 按单元边缘的定义判定扫描反射率曲线上的单元边缘。如果两毗邻单元之间有多于一个代表单元边缘的点存在，或有边缘丢失，则该扫描反射率曲线为不合格。空白区和字符间隔视为空。

边缘反差(EC)： 毗邻单元（包括空白区）的空反射率和条反射率之差。 。

最小边缘反差(EC min)： 扫描反射率曲线上所有边缘反差中的最小值。

调制度(MOD)： 最小边缘反差(EC min )与符号反差(SC)的比。 。

单元反射率不均匀性(ERN)： 某一单元中最高反射率与最低反射率的差。

缺陷(defects)： 单元反射率最大不均匀性（ ERN max ）与符号反差（SC）的比。 。

可译码性(decodability)： 与适当的参考译码算法相关的条码符号印制精度的量度。

2.3 条码符号质量评定

(1) 条码符号质量分级过程

一条扫描反射率曲线的所有判定和参数（包括边缘判定、译码、反射率参数、可译码性）的评定等级中最低的那一级就是该曲线的等级。

对一个条码符号检验所得的 10条扫描反射率曲线的数字等级的算术平均值即该条码符号印制质量的评定等级。条码符号的数字等级可以转换成字母等级。

(2) 分级的意义

条码符号的等级表明了其印制质量及适用场合。 A级条码符号通常能被很好地识读，适用于各种场合。B级条码符号在识读过程中的表现不如A级，其中一些符号可能需要重复扫描。C级条码符号可能需要更多次的重复扫描，通常要使用能重复扫描并具有特殊的多条扫描线的设备才能获得好的识读效果。D级条码符号可能无法被某些识读设备识读，要获得好的识读效果，要使用能重复扫描并具有特殊的多条扫描线的设备。F级条码符号是不合格品，不能使用，参见下图。

三、条码检测设备

条码检测常用设备的测量装置应该符合条码检测 GB-T 14258-1993检测方法的要求， 例如测量波长、光路、测量孔径。检测仪有很多类型，根据应用领域的不同，可分为通用设备和专用设备。 通用设备包括密度计、工具显微镜、测厚仪和显微镜。专用设备有便携式条码检测仪和固定式条码检测仪。

维条码是用某种特定的几何图形按一定规律在平面（二维方向上）分布的黑白相间的图形记录数据符号信息的。

新版火车票日前已经开始发售，采用先进防伪技术的新版火车票到底能防住谁？票贩子还是普通老板姓，2个月后的春运就将见分晓。一直以来购买火车票就是个老大难的社会问题，对此有过太多的讨论和解决方案，但事实告诉我们解决问题的真正源头似乎并不在那一张张车票本身，而是整个售票制度背后的不合理。时至年关，春运一票难求又成了求票者的头疼之事。尽管09年开通了不少高铁，但春运的压力依然没有得到完美的解决。新版火车票﹑实名制等一一出台来遏制倒卖假火车票的现象。新版火车票较旧版的不同在于采用了二维防伪条码，条码图案呈方形、黑白相间，形似以前的“三维立体画”。对于这点有人评价说这种二维条码人眼根本无法识别，那我们就来看看什么是二维防伪条码。　

条码是由一组规则排列的条、空以及对应的字符组成的标记，“条”指对光线反射率较低的部分，“空”指对光线反射率较高的部分，这些条和空组成的数据表达一定的信息，并能够用特定的设备识读，转换成与计算机兼容的二进制和十进制信息。一维条码只是在一个方向（一般是水平方向）表达信息，而在垂直方向则不表达任何信息，其一定的高度通常是为了便于阅读器的对准。在水平和垂直方向的二维空间存储信息的条码，称为二维条码（2-dimensionalbarcode）。二维条码能够在横向和纵向两个方位同时表达信息，因此能在很小的面积内表达大量的信息。　

二维条码是用某种特定的几何图形按一定规律在平面（二维方向上）分布的黑白相间的图形记录数据符号信息的；在代码编制上巧妙地利用构成计算机内部逻辑基础的“0”、“1”比特流的概念，使用若干个与二进制相对应的几何形体来表示文字数值信息，通过图象输入设备或光电扫描设备自动识读以实现信息自动处理：它具有条码技术的一些共性：每种码制有其特定的字符集；每个字符占有一定的宽度；具有一定的校验功能等。同时还具有对不同行的信息自动识别功能、及处理图形旋转变化等特点。　

一维条码通常是对物品的标识，而不是对物品的描述。即条码只是物品的代码，用以方便物品的扫描，条码并不含有该产品的描述信息，扫描时需要后台的数据库来支持。一维条码困于本身信息量的限制有很多不足，如数据量较小﹑只能包含字母和数字；条码尺寸相对较大；条码遭到损坏后便不能阅读。随着现代高新技术的发展，迫切需要用条码在有限的几何空间内表示更多的信息，以满足千变万化的信息表示的需要。就这样，二维条码应运而生。　

二维条码有着一维条码无法比拟的优越性，相比一维条码：

1.二维条码信息容量大，信息密度高，编码能力强。可以对包括照片、文字、指纹、掌纹、声音、签名在内的小型数据文件进行编码，在有限的面积上表示大量信息；　

2.二维条码可以对“物品“进行精确描述，系统赋予物品唯一的防伪编码并标识于产品或包装上，产品可以被假冒复制但码却是唯一，方便在远离数据库和不便联网的地方实现数据采集；　

3.二维条码容易印制，成本很低，纠错能力强，译码可靠性高，并且具有极强的防伪能力。也正是因为二维条码可以实现机器识读和防伪这两项重要功能，因此被广泛应用于身份证、驾驶证、护照、签证等各类证卡系统。　

新版火车票升级防伪造能有效抑制假票的使用，可以说制售假票者若想突破这项技术，还有很长的路要走，但能否改善国内春运一票难求的现状还是需要时间来证明。

另据报道：今年春运期间，铁路部门将在广州铁路集团公司和成都铁路局共37个火车站试行火车票实名制。实名制一旦试行，随之而来的必将会有很多新情况、新问题。铁路部门为应对这些新情况新问题，特别提醒旅客注意三大事项。

实名制试行期间，旅客可凭居民身份证、护照、港澳通行证等20种有效身份证件购买车票。在全国各火车站购买在试行实名制车站上车的异地、联程等火车票，也需要凭有效身份证件。实名制票面由以往的一维条码改为二维条码，实名制车票包括纸票和磁票，都增印证件号，持二代身份证的还打印上旅客姓名。旅客进站要持本人有效身份证件和火车票，车站核对相符后，方可进站上车。儿童票不实行实名制。实名制火车票预售期为10天，自1月21日7时起开始发售1月30日及以后的实名制火车票。

关于条形码这个东东很多人只是知道是很多一条条长的竖线组成的，对于条码在质量追溯中起啥作用却不了解，有些人觉得质量追溯是工人与机器的问题，我们是不用考虑的，但是这是不完全对的，条码质量追溯的过程还是很需要被知道的，这对于问题的出现和解决都有很大的帮助，因为在问题出现的时候能够很好的避免也能够料提清晰的解决问题，这岂不是在仓库管理还是销售方面使用条码的时候都很有帮助?因此，了解一下还是有必要的。

应用条形码进行质量追溯的过程第一步骤就是已经输入的条码信息进行信息回流反馈。这点我们只需要知道就可以了，因为具体的信息反馈这都是设计者所了解的，对于普通的使用者我们只需要知道有这个过程就可以了，一般说来，这个过程是没有什么问题能出现的，这点使用者不需要担心和关注。

进行质量追溯的过程第二个步骤就是检查，有一个系统时会对条码的质量进行检查，检查的目的其实就是为了了解信息是否有错误，这点是重中之重，因为这个过程就是告知使用者之前的信息质量是不是出现了问题，在这个时候如果信息核对不上那边是信息出现失误，这时候就要马上检查之前的货物信息，再重新录入或者注明等到下次录入。

上面是简单地谈了谈的条形码在质量追溯的使用，对于管理者来说还是很有必要了解的。因为可以及时发现管理中出现的一些问题并且及时修正。

条形码发展历史及变革条形码是由美国的N . T . Woodland在1949年首先提出的。条形码可以标出商品的生产国、制造厂家、商品名称、生产日期、图书分类号、邮件起止地点、类别、日期等信息，因而在商品流通、图书管理、邮电管理、银行系统等许多领域都得到了广泛的应用。

条码技术最早出现在20世纪40年代。当时美国两位工程师研究用条码表示信息，并于1949年获得世界上第一个条码专利。这种最早的条码由几个黑色和白色的同心圆组成，被形象地叫做牛眼式条码。这个条码与我们现在广泛应用的一维条码在原理上一致，它们都是用深色的条和浅色的空来表示二进制数的"1"和"0"。由于当时美国印刷工业水平和商品经济发展还没有能力使用条码技术。二十年后的1966年，IBM和NCR两家公司在调查了商店销售结算口使用扫描器和计算机的可行性基础上推出了世界上首套条码技术应用系统。这个系统把物品价格记录在物品包装的磁条上，当物品通过扫描器时，扫描器就读出了磁条上的信息。

1970年美国食品杂货工业协会发起组成了美国统一代码委员会(简称UCC)，UCC的成立标志着美国工商界全面接受了条码技术。1972年UCC组织将UPC条码作为统一的商品代码，用于商品标识，并且确定通用商品代码UPC条码作为条码标准在美国和加拿大普遍应用。这一措施为今后商品条码统一和广泛应用奠定了基础。

1973年欧洲的法国、英国、联邦德国、丹麦等12个国家的制造商和销售商发起并筹建了欧洲的物品编码系统。并于1997年成立欧洲物品编码协会。简称EAN(班码)协会。EAN(班码)协会推出了与UPC条码兼容的商品条码：EAN(班码)条码。这一新生事物在欧洲一出现，立刻引起世界上许多国家的制造商和销售商的兴趣。世界上许多非欧美地区的国家也纷纷加入了EAN(班码)协会。1981年，欧洲物品编码协会改名为国际物品编码协会，简称IAN，由于习惯叫法，直到今天仍然称EAN(班码)组织。

目前，国际广泛使用的条码种类有EAN(班码)、UPC码(商品条码，用于在世界范围内唯一标识一种商品。我们在超市中最常见的就是这种条码)、Code39码(可表示数字和字母，在管理领域应用最广)、ITF25码(在物流管理中应用较多)、Codebar码(多用于医疗、图书领域)、Code93码、Code128码等。

其中，EAN(班码)码是当今世界上广为使用的商品条码，已成为电子数据交换(EDI)的基础;UPC码主要为美国和加拿大使用;在各类条码应用系统中，Code39码因其可采用数字与字母共同组成的方式而在各行业内部管理上被广泛使用;在血库、图书馆和照像馆的业务中，Codebar码也被广泛使用。

除以上列举的一维条码外，二维条码也已经在迅速发展，并在许多领域找到了应用。